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伺服液压缸作为液压系统中重要的部件之一它有着独特的作用,和普通的油缸是有区别的。它们两个的主要设计方向和工作方式是不同的,产品是用于控制的,所以它在设计时更注重动态的性能,而普通的设备主要工作是进行往复运动。
伺服液压缸和普通油缸在构造上面有很多不一样的地方,前者控制元件是阀,动力元件是泵,缸和马达属于执行元件,它的核心是控制。要考虑磨擦力,在伺服系统中它影响了系统的动态响应,控制精度,稳定性等。在伺服缸设计中要选取用低磨擦系数的密封件,而运动面要比普通的更加精密。